Der Sportbootführerschein See (SBF See) ist der amtlich vorgeschriebene Befähigungsnachweis zur Führung von Sportbooten mit einer Motorleistung von mehr als 11,03 KW (15  PS) auf den Seeschifffahrtsstraßen der Bundesrepublik Deutschland und anderer Länder. Voraussetzungen: Mindestalter 16 Jahre und gesundheitliche Eignung.

Der Sportküstenschifferschein (SKS), der "für Sportboote unter Antriebsmaschine" oder "unter Antriebsmaschine und Segeln" erworben werden kann, ist ein freiwilliger amtlicher Befähigungsnachweis für das Befahren von erweiterten Küstenrevieren (bis zu 12 Seemeilen vor jeder Küste). Er ist sozusagen der Nachfolger des früheren BR-Scheines des Deutschen Segler-Verbandes (DSV). Der SKS wird in der Regel von denjenigen verlangt, die eine gecharterte (gemietete) Yacht verantwortlich führen möchten.

Lerninhalte: Terrestrische Navigation, elektronische Navigation, Gezeitenkunde, Rechtskunde, Wetterkunde, Seemannschaft.

Voraussetzung für den Erwerb des SKS ist der Besitz des amtlichen SBF See und ein Nachweis über 300 Seemeilen "Fahrenszeit" auf Yachten im Küstenbereich.

Der Befähigungsnachweis für pyrotechnische Seenotsignalmittel ist zur Zeit noch freiwillig, jedoch ist die Kenntnis über die Handhabung ein für Sportschiffer*innen unbedingt notwendiges Sicherheitsinstrument. Auch dürfen die meisten Seenotsignalmittel nur mit diesem Nachweis käuflich erworben werden. Die hierfür erforderlichen Kenntnisse werden ebenfalls unterrichtet.

Kosten für Lehrbuch und Prüfung sind im Entgelt nicht enthalten.

Der Theoriekurs schließt mit einer theoretischen Prüfung vor einem amtlich anerkannten Prüfungsausschuss ab, die Prüfungsgebühr hierfür beträgt ca. 50 €.

Die Kosten für Unterrichtsmaterial (Lehrbuch, Seekarten, Navigationsbesteck) betragen ca. 90 €.

Die Kosten für Lehrmaterial und Prüfungsgebühren werden gesondert erhoben.

Die praktische Ausbildung und Prüfung kann an einer kommerziellen Segelschule erfolgen und bei Bedarf vom Kursleiter organisiert werden.